Laverda Di Fazio :

Il s’agit de la seule Laverda Di Fazio de route, dérivée de la fameuse « Nessie » préparée par Mead et Tomkinson qui avait notamment couru le Bol d’Or 1974.

Son système de suspension avant, qui intégrait une direction par le centre du moyeu, étaient censés résoudre les problèmes classiques des fourches traditionnelles, notamment la rigidité et la plongée au freinage.

Notons que le travail de John Di Fazio a été par la suite repris par d’autres marques.

Laverda Martin

Laverda Motodd

Laverda Motoplast

Cadre spécial rare, le Motoplast a été utilisé en course, notamment par l’équipage Laret/Gauthier au Bol d’Or 1980